Tuulilasin vaihto Saab – 9-3, 9-5, 900 ja klassikot
TL;DR – Saabin tuulilasin vaihto pähkinänkuoressa:
- Vaihdamme kaikki Saab-mallit: 9-3, 9-5, 900, 99, 9-4X, 9-7X, Sonett – vintage-klassikot myös
- Saab-tuotanto loppui 2011, mutta lasit edelleen saatavissa eurooppalaisilta tukkureilta ja Pilkington/AGC-aftermarketista
- Hinta-arvio 320–950 € mallin ja vuoden mukaan – uudet 9-3 II edullisimmat, klassikko 99 ja Sonett kalleimmat
- Erikoisuus: Saab 9-5 II (2010–2011) on harvinaisuus – vain noin 1 500 valmistettua, lasi tilauksena
- 24 kuukauden asennus- ja vuototakuu
- Lasivakuutuksella maksat vain omavastuun (100–200 €) – useimmilla suoralaskutus
Mitä opit tästä oppaasta
- Mitkä Saab-mallit kuuluvat palveluumme – 9-3:sta vintage-klassikoihin
- Sukupolvi-kohtaiset hinnat 9-3, 9-5, 900 ja muille malleille
- Miten Saab-tuotannon loppuminen 2011 vaikuttaa lasin saatavuuteen
- Miten lasivakuutus kattaa Saab-vaihdon
- Kuinka harvinainen 9-5 II hoidetaan – vain noin 1 500 valmistettua
- Voiko klassikko Saab 99:n tai Sonettin tuulilasin vaihtaa
📋 Sisällysluettelo
Miten haluat edetä?
Haluatko ymmärtää koko vaihtoprosessin tarkemmin? Lue kattava opas auton tuulilasin vaihtoon.
Miksi Saabin tuulilasi on omanlaisensa
Saab on ruotsalainen automerkki, jonka tuotanto loppui konkurssiin vuonna 2011. Tämä tekee Saabin tuulilasin vaihdosta erityisen: kaikki Saab-autot ovat vähintään yli 10 vuotta vanhoja, mutta merkillä on erityisen uskollinen omistajakunta erityisesti Suomessa ja Ruotsissa.
- Tuotanto loppui 2011, mutta lasit saatavissa: Pilkington, AGC ja muut alkuperäiset valmistajat tuottavat edelleen Saab-tuulilaseja jälkimarkkinoille. Lisäksi Eurooppa-tukkureilla on hyvä Saab-varasto.
- Saab 9-3 ja 9-5 ovat tavallisimpia: Suomessa rekisteröidyistä Saab-autoista valtaosa on 9-3 (1998–2014) ja 9-5 (1997–2010) -malleja.
- 9-3 II ja 9-5 II – uudemmat varusteet: Sadetunnistin, akustinen lasi ja lämmitettävät pyyhkijäalueet ovat vakiona. ADAS-järjestelmiä ei pääsääntöisesti ollut Saabissa, koska tuotanto loppui ennen ADAS:in yleistymistä.
- Klassikko Saab 900 – uniikki rakenne: Saab 900 (1979–1998) on kuuluisa kaareva tuulilasi ja ”panoraamanäkymä” -muotoilustaan. Asennus vaatii erityishuomiota – lasi on osa kantavaa rakennetta.
- Saab 99 ja Sonett – vintage-klassikot: 99 (1968–1984) ja Sonett-urheiluautot ovat keräilijöiden suosikkeja. Lasi tilataan keräilijämarkkinoilta tai erityistilauksena Ruotsista.
- Saab 9-4X ja 9-7X – pienet SUVit: Harvinaisuuksia Suomessa, mutta saatavilla. Lasi GM-pohjainen, joten saatavissa Cadillac/Chevrolet -tukkureilta.
- Vihivihisti uskolliset omistajat: Saab-yhteisö arvostaa erityisesti asentajia, jotka tuntevat merkin uniikit ratkaisut – me tunnemme.
Saab-mallit ja sukupolvi-spesifit huomiot
Saab 9-3 (suosituin Saab Suomessa)
9-3 on Saabin yleisin malli Suomessa. Sukupolvi I (1998–2003) perustuu vanhalle Saab 900 NG -alustalle ja on melko yksinkertainen tuulilaselta. Sukupolvi II (2003–2014) on täysin uudistettu, ja siinä on tyypillisesti sadetunnistin, lämmitettävät pyyhkijäalueet ja akustinen lasi korkeimmilla varustetasoilla. Saatavana sedanina (Sport Sedan), farmarina (SportCombi) ja avoautona (Convertible). Tuulilasi saatavissa hyvin – tilaus 1–3 arkipäivässä.
Saab 9-5
9-5 on Saabin lippulaiva. Sukupolvi I (1997–2010) on Suomessa yleinen ja sen tuulilasi on saatavissa hyvin. Sukupolvi II (2010–2011) on harvinaisuus: konkurssin takia vain noin 1 500 autoa valmistettiin maailmanlaajuisesti. 9-5 II:n tuulilasi tilataan erikoistilauksena Ruotsista tai keräilijämarkkinoilta – toimitusaika 2–4 viikkoa. Lasi sisältää akustisen kerroksen ja sadetunnistimen.
Saab 900 – ikoninen klassikko
900 on Saabin ikonisin malli. Alkuperäinen 900 I (1979–1993) tunnetaan kaarevasta tuulilasistaan ja ”kotka”-muotoisesta panoraamanäkymästä. Lasi on osa auton kantavaa rakennetta, joten asennus vaatii erityishuomiota. NG900 (uudempi 900 II, 1994–1998) perustuu Opel/GM-alustalle ja sen tuulilasi on perinteisempi. Klassikko 900 I:n lasi tilataan tyypillisesti Ruotsista tai keräilijämarkkinoilta – toimitusaika 1–3 viikkoa, hinta 480–780 €.
Saab 99 – vintage-keräilijöiden suosikki
99 (1968–1984) on Saabin vanhempi malli, joka loi pohjan 900-mallille. Lasi tilataan keräilijävaraosakauppiailta Ruotsista, Saksasta tai Hollannista – toimitusaika 2–6 viikkoa, hinta 580–950 €. Vintage-asennus vaatii alkuperäisen kumitiivisteen tai sertifioidun korvaajan.
Saab Sonett – pieni urheiluauto
Sonett II ja Sonett III (1966–1974) ovat harvinaisuuksia Suomessa. Lasi tilataan keräilijämarkkinoilta tai erikoiskorjaamoista USA:sta – toimitusaika 4–8 viikkoa, hinta 680–1 100 €. Otamme yhteyttä rekisterinumeron tarkistuksen jälkeen ja kerromme tarkat tiedot saatavuudesta.
Saab 9-4X ja 9-7X – pienet SUVit
9-4X (2011–2012) ja 9-7X (2005–2009) ovat harvinaisuuksia Suomessa. Molemmat perustuvat GM-alustalle: 9-4X jakaa pohjan Cadillac SRX:n kanssa, 9-7X Chevrolet TrailBlazerin. Tuulilasi saatavissa GM/Cadillac-tukkureilta – toimitusaika 1–3 viikkoa, hinta 480–720 €.
Miksi valita meidät Saabin tuulilasin vaihtoon
- Saab-erikoisosaaminen: tunnemme merkin erityispiirteet – 9-3 ja 9-5 ovat tuttuja, klassikot kuten 900 ja 99 vaativat herkkää käsittelyä.
- Saab-yhteensopiva laatu: Pilkington/AGC-aftermarket -lasit, OEM-vastaava taso. Klassikoissa keräilijälasi.
- Tuotannon loppumisen ymmärrys: kerromme realistisesti milloin lasi on saatavissa nopeasti ja milloin tarvitaan tilaus.
- Saatavuus: 9-3 ja 9-5 lasit usein 1–3 arkipäivässä. 9-5 II 2–4 viikkoa. Klassikot 1–6 viikkoa.
- Selkeä hinnoittelu: saat kirjallisen tarjouksen ennen työtä.
- 24 kuukauden takuu: asennus- ja vuototakuu.
- Yli 40 toimipistettä Suomessa: Helsinki, Espoo, Vantaa, Tampere, Turku, Oulu ja muut.
- Asentajalla 15 vuoden kokemus Foraset Oy:n / Lasivakuutus.fi:n riveissä – Saab-yhteisö tunnetaan.
Näin Saabin tuulilasin vaihto etenee
- Kerro rekisterinumero – riittää! Selvitämme mallin, sukupolven ja tarvittavan lasin puolestasi.
- Valitse miten haluat edetä:
- Pyydä tarjous (jos ilman vakuutusta)
- Varaa aika kalenterista (jos lasivakuutus)
- Tai soita suoraan 0400 700 557
- Lasin tilaus ja vahvistus: 9-3 ja 9-5 usein 1–3 arkipäivässä, harvinaisemmat ja klassikot 1–6 viikkoa.
- Asennus: 2–3 h. Klassikoissa enemmän aikaa tarkkuuden vuoksi.
- Luovutus: tarkistus, ohjeet ja takuutiedot.
Nouto- ja palautuspalvelu
Veloituksetta nouto + palautus: Uusimaa, Tampere, Turku, Lahti ja Kuopio.
Muut paikkakunnat: tuo Saab itse toimipisteelle. Lasivakuutuksen voimassa ollessa saat ilmaisen sijaisauton vaihtotyön ajaksi.
Tuulilasin vaihto suosituissa Saab-malleissa
- Saab 9-3 (kaikki sukupolvet, ml. Sport Sedan, SportCombi, Convertible, Aero, Viggen)
- Saab 9-5 (sedan ja farmari, sukupolvet I ja harvinaisuus II)
- Saab 900 (alkuperäinen 1979–1993 ja NG900 1994–1998, ml. Turbo, Aero, Convertible)
- Saab 99 (kaikki versiot, ml. Combi Coupe ja EMS)
- Saab Sonett II ja Sonett III
- Saab 9-2X (subarupohjainen)
- Saab 9-4X (GM-pohjainen SUV)
- Saab 9-7X (GM-pohjainen SUV)
Tuulilasin vaihto Saab – hinta-arviot vuosiluokittain
Hinnat ovat suuntaa antavia. Uudet 9-3 II ja 9-5 I edullisimpia – lasit saatavissa hyvin. Klassikot ja harvinaisuudet kalliimpia tilausten takia. Pyydä tarjous Saabisi tuulilasin vaihdosta.
| Malli | Vuosiluokka | Hinta-arvio |
|---|---|---|
| 9-3 (yleisin Saab Suomessa) | ||
| 9-3 I | 1998–2003 | 320–450 € |
| 9-3 II Sport Sedan/SportCombi | 2003–2014 | 380–520 € |
| 9-3 II Convertible | 2003–2011 | 420–580 € |
| 9-5 | ||
| 9-5 I | 1997–2010 | 380–520 € |
| 9-5 II (harvinaisuus) | 2010–2011 | 580–820 € |
| 900 (ikoninen klassikko) | ||
| 900 I (alkuperäinen) | 1979–1993 | 480–780 € |
| 900 II / NG900 | 1994–1998 | 380–580 € |
| Vintage-klassikot (erikoistilaus) | ||
| Saab 99 | 1968–1984 | 580–950 € |
| Sonett II / III | 1966–1974 | 680–1 100 € |
| SUV-mallit (GM-pohjaisia) | ||
| 9-7X | 2005–2009 | 480–680 € |
| 9-4X | 2011–2012 | 520–720 € |
| 9-2X | 2005–2006 | 380–520 € |
Mitä tuulilasin vaihto maksaa yleisesti? Lue kattava opas hinnoista — vertailu vakuutuksella vs ilman, eri lasityypit ja mistä hinta muodostuu.
Keskeiset pointit Saabin tuulilasin vaihdosta
- Hinta 320–950 € mallin ja vuoden mukaan – 9-3 II edullisin, klassikot ja Sonett kalleimmat
- Saab-tuotanto loppui 2011, mutta Pilkington/AGC tuottavat lasit yhä jälkimarkkinoille
- 9-3 ja 9-5 yleisimpiä – lasit yleensä 1–3 arkipäivässä
- Saab 9-5 II (2010–2011) on harvinaisuus – vain ~1 500 valmistettua, lasi 2–4 viikkoa
- Klassikot 900, 99, Sonett tilauksena Ruotsista tai keräilijämarkkinoilta (1–8 viikkoa)
- SUV-mallit 9-7X, 9-4X, 9-2X – GM-pohjaiset, lasit Cadillac/Chevrolet/Subaru-tukkureilta
- Lasivakuutuksella omavastuu 100–200 €, useimmilla suoralaskutus
- 24 kuukauden asennus- ja vuototakuu kaikkiin vaihtoihin
Valmis aloittamaan?
Usein kysyttyä Saabin tuulilaseista
Paljonko Saabin tuulilasin vaihto maksaa?
Hinta-arvio 320–950 € mallin ja vuoden mukaan. 9-3 II edullisin (380–520 €), 9-5 I (380–520 €), 9-5 II harvinaisuus (580–820 €). Klassikot 480–950 €, Sonett 680–1 100 €.
Kuinka paljon Saab 9-3 tuulilasi maksaa?
9-3 I (1998–2003) tuulilasi maksaa noin 320–450 €. 9-3 II (2003–2014) hieman enemmän, 380–520 € sadetunnistimen ja akustisen lasin takia. Convertible-versio 420–580 €.
Kuinka paljon Saab 9-5 tuulilasi maksaa?
9-5 I (1997–2010) tuulilasi 380–520 €. Harvinaisuus 9-5 II (2010–2011, vain ~1 500 valmistettua) 580–820 €, koska lasi tilataan erikoistilauksena.
Saako Saabin tuulilaseja vielä Suomessa kun tuotanto loppui?
Kyllä. Vaikka Saab-tuotanto loppui 2011, Pilkington, AGC ja muut alkuperäiset valmistajat tuottavat edelleen Saab-tuulilaseja jälkimarkkinoille. Suomalaiset tukkurit pitävät hyvää valikoimaa varastossa, erityisesti 9-3 ja 9-5 -malleille.
Voiko klassikko Saab 900:n tuulilasin vaihtaa?
Kyllä. Saab 900 I (1979–1993, ikoninen kaareva lasi) ja NG900 (1994–1998) tuulilasit tilataan Ruotsista tai keräilijämarkkinoilta. Toimitusaika 1–3 viikkoa, hinta 380–780 €. Klassikko-asennus vaatii erityishuomiota lasin ja korirakenteen suhteen.
Onko Saab 99 vai Sonettin tuulilasi mahdollista vaihtaa?
Kyllä. Vintage-Saab 99 (1968–1984) ja Sonett II/III (1966–1974) ovat keräilijöiden suosikkeja. Lasi tilataan Ruotsin, Saksan tai USA:n keräilijämarkkinoilta. Toimitusaika 2–8 viikkoa, hinta 580–1 100 €.
Vaatiiko Saab ADAS-kalibrointia tuulilasin vaihdon yhteydessä?
Pääsääntöisesti ei. ADAS-järjestelmät yleistyivät vasta 2010-luvulla, ja Saab-tuotanto loppui 2011. Yksittäisissä uudemmissa varustepaketeissa (esim. 9-3 SportCombi 2009–2012) saattaa olla etukamera, mutta kalibrointi on harvinaista.
Kuinka kauan Saabin tuulilasin vaihto kestää?
9-3 ja 9-5 noin 2–3 tuntia. Klassikko 900 voi vaatia 3–4 tuntia tarkan asennuksen takia. Vintage-Saabit (99, Sonett) voivat vaatia jopa 4–5 tuntia herkkien tiivisteiden takia.
Voiko Saabin kiveniskemän korjata?
Pienet iskemät voidaan usein korjata. Pyydä arvio – kerromme nopeasti kannattaako korjata vai vaihtaa. Erityisesti klassikoiden osalta korjaus kannattaa aina jos vaurio on pieni ja näkökentän ulkopuolella.
Kattaako lasivakuutus Saabin tuulilasin vaihdon?
Kyllä. Maksat vakuutusehtojesi mukaisen omavastuun (yleensä 100–200 €). Useimpien vakuutusyhtiöiden kanssa hoidamme suoralaskutuksen. Klassikoiden ja harvinaisten 9-5 II:n osalta tarkistamme vakuutusyhtiön kanssa etukäteen.
Saako Saabille noudon?
Veloitukseton nouto + palautus toimii Uudellamaalla, Tampereella, Turussa, Lahdessa ja Kuopiossa. Klassikoissa (900, 99, Sonett) varmistamme kuljetuskaluston etukäteen.
Onko Saabin tuulilasin vaihdolla takuu?
Kyllä. Annamme 24 kuukauden asennus- ja vuototakuun kaikkiin vaihtoihin – sama takuu kuin uudemmilla merkeillä.
Tutustu myös
- Tuulilasin vaihto – kattava opas vaihtoprosessista
- Tuulilasin vaihto hinta – mitä maksaa eri merkeillä
- ADAS-kameran kalibrointi tuulilasin vaihdon jälkeen
- Tuulilasivakuutus – mitä se kattaa ja kenelle se sopii
- Lasivakuutuksen omavastuu – kuinka paljon jää maksettavaksi
- Ilmainen sijaisauto vaihtotyön ajaksi
Toimimme jo 70 paikkakunnalla — ja määrä kasvaa kovaa vauhtia
Vaihdamme tuulilaseja yli 40 paikkakunnalla ympäri Suomea — Helsingistä Rovaniemelle.