Tuulilasin vaihto Smart

Mitä opit tästä oppaasta

• Mitkä Smart-mallit kuuluvat palveluumme – Fortwo, Forfour, Roadster, EQ-sähkömallit ja Smart #1 / #3
• Miksi Smart on omanlaisensa merkki – Mercedes-Benzin ja Geelyn yhteisyritys
• Paljonko Smartin tuulilasin vaihto maksaa eri sukupolvilla
• Miten lasivakuutus kattaa Smartin tuulilasin vaihdon ja paljonko jää omavastuuksi
• Miten Smart Fortwon eri sukupolvet (450, 451, 453) eroavat tuulilasin osalta
• Milloin ADAS-kalibrointi on pakollinen Smartin vaihdon yhteydessä
• Miten Smart #1 jakaa Volvo EX30:n SEA-alustan ja mitä se merkitsee tuulilasin saatavuudelle

Miten haluat edetä?

Haluatko ymmärtää koko vaihtoprosessin tarkemmin? Lue kattava opas auton tuulilasin vaihtoon, jossa käymme läpi vaiheet, kestot, hinnat ja ADAS-kalibroinnin yksityiskohtaisesti.

Miksi Smartin tuulilasi on omanlaisensa

Smart perustettiin vuonna 1994 Daimlerin (nykyinen Mercedes-Benz Group) ja Swatchin yhteisyrityksenä alkuperäisellä nimellä Micro Compact Car AG (MCC). Ensimmäinen Smart Fortwo (alkuperäinen nimi Smart City Coupé) lanseerattiin 1998 ja siitä tuli kaupunkiautoluokan ikoni. Vuonna 2020 Mercedes-Benz Group ja kiinalainen Geely Holding (joka omistaa myös Volvo Carsin, Lotuksen ja Polestarin) muodostivat 50/50 -yhteisyrityksen Smart-merkille. Tämä uudistus näkyy uusissa sähkömalleissa Smart #1 ja Smart #3, jotka valmistetaan Kiinassa Geelyn tuotantolaitoksilla mutta Mercedes-Benzin suunnitteluvastuulla. Tuulilasin vaihdon kannalta Smart-mallit jakautuvat kahteen aikakauteen: klassikot Fortwo (sukupolvet 450, 451, 453), Forfour ja Roadster ovat pieniä ja yksinkertaisia, kun taas uudet Smart #1 ja #3 ovat moderneja sähköisiä SUV-malleja täydellä ADAS-paketilla.

• Smart Fortwo – kaupunkiauto-ikoni: Smart Fortwo on valmistettu kolmessa sukupolvessa: 450 (1998–2007), 451 (2007–2014) ja 453 (2014–2019). Fortwo on lyhyt (alle 2,7 m), kapea kaksipaikkainen kaupunkiauto, jonka tuulilasi on pinta-alaltaan pieni. Klassikoissa ei ole ADAS-järjestelmiä, mikä tekee tuulilasin vaihdosta yksinkertaisemman.
• Smart Forfour – 4-paikkainen kaupunkiauto: Smart Forfour valmistettiin kahdessa sukupolvessa. 1. sukupolvi (2004–2006) rakennettiin yhdessä Mitsubishin kanssa ja jakoi alustan Mitsubishi Colt:n kanssa. 2. sukupolvi (2014–2019) jakoi alustan Renault Twingo III:n kanssa – tämä parantaa varaosatukea klassikko-Smarteille edelleen.
• Smart Roadster (2003–2005) – kaksipaikkainen avoauto: Smart Roadster on harvinaisempi kaksipaikkainen kabriolet/coupé, joka valmistettiin vain noin 43 000 yksikköä koko maailmassa. Suomessa harvinainen, mutta lasi saadaan saksalaisen varaosaverkoston kautta.
• Smart EQ Fortwo ja EQ Forfour (2017–2020+) – sähköklassikot: Smart EQ Fortwo (453) ja EQ Forfour ovat klassikko-Smartin sähköversiot. Korirakenne on sama kuin polttomoottoriversioilla – tuulilasi on käytännössä yhteinen. Smart EQ Forfour -tuotanto päättyi 2021.
• Smart #1 (Hashtag One) – moderni sähkö-SUV (2022–): Smart #1 on Mercedes-Benzin ja Geelyn yhteistyössä rakennettu kompakti sähkö-SUV. Auto rakentuu Geelyn SEA (Sustainable Experience Architecture) -alustalle, jonka jakaa myös Volvo EX30. Tämä on tuulilasin saatavuuden kannalta hyvä uutinen – varaosatuki Suomessa on hyvä Volvo-yhteyden ansiosta.
• Smart #3 (Hashtag Three) – sähkö-SUV-coupé (2024–): Smart #3 on uudempi malli, joka jakaa SEA-alustan Smart #1:n ja Volvo EX30:n kanssa mutta on muotoiltu SUV-coupé-tyyliin. Iso tuulilasi, täysi ADAS-paketti.
• ADAS-järjestelmät vaihtelevat sukupolvittain: klassikot (Fortwo 450, 451, Forfour 1. sukupolvi, Roadster) eivät sisällä etukameraa tuulilasissa. Fortwo 453 ja Forfour 2. sukupolvi (2014–) sisältävät joitakin ADAS-järjestelmiä. Uudet Smart #1 ja #3 sisältävät täyden modernin ADAS-paketin – etukameran kalibrointi on pakollinen vaihdon jälkeen.

Smart-mallit ja sukupolvi-spesifit huomiot

Smart-mallisto jakautuu klassikoihin (Fortwo, Forfour, Roadster) ja moderneihin sähkö-SUV-malleihin (Smart #1, #3). Tässä yleisimmät huomiot mallikohtaisesti:

Smart Fortwo (450, 451, 453) – 1998–2019

Smart Fortwo on valmistettu kolmessa selvästi erilaisessa sukupolvessa: 450 (1998–2007) oli alkuperäinen Fortwo (alunperin City Coupé), 451 (2007–2014) hieman suurempi ja pyöreämpi, ja 453 (2014–2019) uusin sukupolvi, joka jakoi alustan Renault Twingon kanssa. Kaikkien sukupolvien tuulilasi on pinta-alaltaan pieni (alle 2,7 m pitkä auto). Tuulilasit saadaan saksalais-eurooppalaisen Mercedes-Benz / Smart -varaosaverkoston kautta. Asennusaika tyypillisesti noin 2 h. ADAS-kalibrointia ei yleensä tarvita 450- ja 451-sukupolvissa.

Smart Forfour (1. ja 2. sukupolvi) – 2004–2006, 2014–2019

Smart Forfour on 4-paikkainen 5-ovinen Smart. 1. sukupolvi (2004–2006) valmistettiin Mitsubishin tehtaalla Hollannissa ja jakoi alustan Mitsubishi Colt:n kanssa. 2. sukupolvi (2014–2019) valmistettiin Renault’n Slovenian-tehtaalla ja jakoi alustan Renault Twingo III:n kanssa. Sukupolvien välillä tuulilasi on selvästi erilainen – varmistamme oikean lasin rekisterinumeron perusteella. Asennusaika noin 2–2,5 h.

Smart Roadster (2003–2005)

Smart Roadster on kaksipaikkainen kabriolet/coupé, joka oli Smart-mallistossa vain kolme vuotta. Maailmanlaajuisesti valmistettiin noin 43 000 Roadsteria, joten malli on Suomessa harvinainen. Tuulilasin saatavuus tarkistetaan rekisterinumeron perusteella – tilaamme tarvittaessa saksalaisesta varaosaverkostosta. Asennusaika noin 2,5 h. Roadsterissa on usein lisätarvikkeena lämmitettävä tuulilasi.

Smart EQ Fortwo ja EQ Forfour (2017–2021)

Smart EQ Fortwo (453-pohjainen) ja EQ Forfour (2. sukupolven Forfour-pohjainen) ovat klassikko-Smartin täyssähköversiot. Korirakenne on käytännössä sama kuin polttomoottoriversiolla – tuulilasi on yhteinen. EQ Forfour -tuotanto päättyi 2021, EQ Fortwo -tuotanto päättyi 2024 Smart-merkin uudistuksen yhteydessä. Asennusaika sama kuin polttomoottorimalleilla (noin 2–2,5 h).

Smart #1 (Hashtag One) – 2022–

Smart #1 on Mercedes-Benzin ja Geelyn yhteistyössä rakennettu täyssähköinen kompakti SUV. Auto rakentuu Geelyn SEA (Sustainable Experience Architecture) -alustalle, jonka jakaa myös Volvo EX30. Mallissa on moderni ADAS-paketti: kaistavahti, hätäjarrutus, mukautuva vakionopeudensäädin. Etukamera tuulilasissa edellyttää kalibrointia vaihdon jälkeen. Akustinen lasi vakiona. Asennusaika noin 2,5–3 h.

Smart #3 (Hashtag Three) – 2024–

Smart #3 on Smart-uudistuksen tuorein malli – sähkö-SUV-coupé, joka jakaa Smart #1:n ja Volvo EX30:n SEA-alustan mutta on muotoiltu coupé-tyyliin. Tuulilasi on kookkaampi ja loivempi kuin #1:llä. Täysi moderni ADAS-paketti, akustinen lasi vakiona. Uutuusmallina tuulilasin saatavuus tarkistetaan rekisterinumeron perusteella ja aikataulu vahvistetaan ennakkoon.

Miksi valita meidät Smartin tuulilasin vaihtoon

• Klassikko-Smart tutut malli: Fortwo (450, 451, 453) ja Forfour ovat olleet Suomessa pitkään – vaihdamme niitä rutiininomaisesti.
• Smart #1 ja Volvo EX30 -sisarmallit: Smart #1 jakaa SEA-alustan Volvo EX30:n kanssa – Volvo-malleja vaihdamme säännöllisesti, joten alustan tekniikka on tuttua.
• Smart-yhteensopiva laatu: alkuperäistä vastaavat lasit kaikkiin Smart-malleihin mallikohtaisesti.
• Modernit ADAS-järjestelmät hallussa: Smart #1 ja #3 -mallien etukameran kalibrointi vaihdon jälkeen. Lue lisää tuulilasikameran kalibroinnista.
• Sukupolvi-spesifit erot tunnistetaan: Fortwo 450 vs 451 vs 453 -sukupolvien tuulilasit ovat eri – varmistamme oikean lasin rekisterinumeron perusteella.
• Renault- ja Mitsubishi-yhteyksien hyödyntäminen: Forfour 1. ja 2. sukupolvi jakavat tekniikkaa Mitsubishi Coltin ja Renault Twingo III:n kanssa – varaosatuki klassikoille on hyvä.
• Harvinaisille malleille (Roadster, EQ Forfour) erikoispalvelu: tilaamme tarvittavat lasit saksalaisesta tai Geelyn varaosaverkostosta, vahvistamme aikataulun ennakkoon.
• Selkeä hinnoittelu: saat kirjallisen tarjouksen ennen työtä – ei piilokustannuksia.
• 24 kuukauden takuu: asennus- ja vuototakuu, joka kattaa yli toimialan keskiarvon.
• Asentajalla 15 vuoden kokemus Foraset Oy:n / Lasivakuutus.fi:n riveissä – kaupunkiautot ja modernit sähköiset SUV-mallit tuttuja.

Näin Smartin tuulilasin vaihto etenee

1. Kerro rekisterinumero – riittää! Selvitämme mallin (Fortwo 450/451/453, Forfour 1. tai 2. sukupolvi, Roadster, EQ, #1 tai #3), varustetason ja tarvittavan lasin puolestasi.
2. Valitse miten haluat edetä:
   • Pyydä tarjous (jos ilman vakuutusta)
   • Varaa aika kalenterista (jos lasivakuutus)
   • Tai soita 0400 700 557
3. Lasin tilaus ja vahvistus: Smart-tuulilasit saadaan Mercedes-Benz / Smart -varaosaverkoston kautta. Klassikot (Fortwo, Forfour) yleensä varastosta tai pikatilauksena. Roadster ja uudet #1, #3 -mallit vahvistamme aikataulun rekisterinumeron perusteella.
4. Asennus ja ADAS-kalibrointi: Fortwo noin 2 h, Forfour noin 2–2,5 h, Roadster noin 2,5 h, EQ-mallit sama kuin polttomoottorimalleilla, Smart #1 ja #3 noin 2,5–3 h. ADAS-kalibrointi sisältyy hintaan #1- ja #3-malleissa.
5. Luovutus: tarkistus, ADAS-kalibroinnin todentaminen tarvittaessa, ohjeet ja takuutiedot – ajoon liiman ohjeajan jälkeen.

Nouto- ja palautuspalvelu

Tuulilasin vaihto suosituissa Smart-malleissa

Tyypillisiä varusteita Smart-tuulilaseissa: klassikoissa (Fortwo, Forfour, Roadster) lämmitys ja sadetunnistin ylemmissä varustetasoissa. Smart #1- ja #3-malleissa etukamera ADAS:lle, akustinen lasi vakiona, sadetunnistin. Ilmoita varusteet tai anna rekisterinumero, niin varmistamme oikean lasin.

• Smart Fortwo (450) – 1998–2007
• Smart Fortwo (451) – 2007–2014
• Smart Fortwo (453) – 2014–2019
• Smart Forfour 1. sukupolvi (Mitsubishi Colt -pohja) – 2004–2006
• Smart Forfour 2. sukupolvi (Renault Twingo -pohja) – 2014–2019
• Smart Roadster (2003–2005)
• Smart EQ Fortwo (2017–2024) ja EQ Forfour (2017–2021) – sähkömallit
• Smart #1 (Hashtag One, 2022–, SEA-alusta Volvo EX30:n kanssa)
• Smart #3 (Hashtag Three, 2024–, sähkö-SUV-coupé)

Tuulilasin vaihto Smart – hinta-arviot

Smartin tuulilasin vaihtohinta riippuu sukupolvesta, mallista ja varustetasosta. Klassikoiden (Fortwo, Forfour, Roadster) tuulilasi on pinta-alaltaan pieni ja yksinkertainen – hinta tyypillisesti 250–415 €. Uudet Smart #1 ja #3 -sähkö-SUV-mallit ovat moderneja autoja ADAS-paketilla – tuulilasi on kookkaampi ja vaatii kalibrointia. Lasivakuutuksen voimassa ollessa maksat vain omavastuun (yleensä 100–200 €) – useimpien vakuutusyhtiöiden kanssa hoidamme suoralaskutuksen. Jos sinulla ei ole lasivakuutusta, saat tarkan hinta-arvion rekisterinumerolla pyytämällä sitoumukseton tarjous. Hinta sisältää lasin, asennuksen ja tarvittavan ADAS-kalibroinnin.

Vinkki: pyyhkäise taulukkoa sivulle nähdäksesi kaikki hinnat

Hinta-arviot ilman lasivakuutusta. Lasivakuutuksella maksat vain omavastuun (100–200 €). Tarkka hinta riippuu mallista, varustetasosta ja vuosiluokasta – varmista hinta rekisterinumerolla pyytämällä sitoumukseton tarjouksen.

Keskeiset pointit Smartin tuulilasin vaihdosta

Valmis aloittamaan?

Usein kysyttyä Smartin tuulilaseista

Paljonko Smartin tuulilasin vaihto maksaa?
Klassikoiden (Fortwo, Forfour, Roadster) tuulilasin vaihto maksaa tyypillisesti 250–415 € ilman lasivakuutusta. Smart #1 ja #3 -sähkö-SUV-mallit ovat moderneja autoja ADAS-paketilla – hinta-arvio kannattaa selvittää rekisterinumerolla. Lasivakuutuksen voimassa ollessa maksat vain omavastuun (yleensä 100–200 €), ja useimpien vakuutusyhtiöiden kanssa hoidamme suoralaskutuksen.

Mikä on Smart ja kuka sen omistaa?
Smart on alunperin Daimlerin (Mercedes-Benz) ja Swatchin 1994 perustama kaupunkiautomerkki. Vuonna 2020 Mercedes-Benz Group ja kiinalainen Geely Holding (joka omistaa myös Volvo Carsin, Lotuksen ja Polestarin) muodostivat 50/50 -yhteisyrityksen Smart-merkille. Uudet sähkömallit (#1, #3) valmistetaan Kiinassa Geelyn tuotantolaitoksilla, mutta Mercedes-Benzin suunnitteluvastuulla.

Mikä ero on Smart Fortwon sukupolvien 450, 451 ja 453 välillä?
Sukupolvet ovat selvästi erilaisia: 450 (1998–2007) oli alkuperäinen, kulmikkaampi Fortwo (alunperin City Coupé). 451 (2007–2014) on hieman suurempi ja pyöreämpi. 453 (2014–2019) on uusin sukupolvi, joka jakoi alustan Renault Twingon kanssa. Tuulilasit ovat sukupolvittain eri kokoiset ja muotoiset – varmistamme oikean lasin rekisterinumeron perusteella.

Onko Smart Forfour 1. sukupolvi sama kuin Mitsubishi Colt?
Eivät identtisiä, mutta ne jakavat alustan ja paljon pohjatekniikkaa. Smart Forfour 1. sukupolvi (2004–2006) valmistettiin Mitsubishin tehtaalla Hollannissa ja perustui Mitsubishi Colt -alustaan. Tämä parantaa varaosatukea Suomessa. Forfour 2. sukupolvi (2014–2019) puolestaan jakaa alustan Renault Twingo III:n kanssa.

Onko Smart #1 sama kuin Volvo EX30?
Eivät identtisiä autoja, mutta ne jakavat Geelyn SEA (Sustainable Experience Architecture) -alustan ja paljon pohjatekniikkaa. Smart #1 on kompakti sähkö-SUV, Volvo EX30 hieman pienempi sähkö-SUV. Yhteinen alusta tarkoittaa että varaosatuki on Suomessa hyvä Volvo-yhteyden ansiosta – Volvo EX30 on Suomessa yleistynyt nopeasti.

Vaatiiko Smart ADAS-kalibroinnin tuulilasin vaihdon jälkeen?
Riippuu mallista ja sukupolvesta. Klassikko-Smartit (Fortwo 450, 451, Forfour 1. sukupolvi, Roadster) eivät yleensä sisällä etukameraa tuulilasissa – kalibrointia ei tarvita. Fortwo 453 ja Forfour 2. sukupolvi (2014–) voivat sisältää joitakin ADAS-järjestelmiä varustetasosta riippuen. Smart #1 ja #3 -malleissa on täysi moderni ADAS-paketti – etukameran kalibrointi on pakollinen vaihdon jälkeen ja sisältyy hintaan.

Onko Smart Roadster -tuulilasi saatavilla?
Kyllä, mutta saatavuus voi vaihdella. Smart Roadster valmistettiin vain 2003–2005, ja maailmanlaajuisesti tehtiin noin 43 000 yksikköä. Suomessa malli on harvinainen, mutta tuulilasi saadaan Mercedes-Benz / Smart -varaosaverkoston kautta. Tilausaika on tyypillisesti pidempi kuin Fortwo- tai Forfour-laseilla – vahvistamme aikataulun rekisterinumeron perusteella.

Onko Smart EQ Fortwo -tuulilasi sama kuin polttomoottoriversiossa?
Käytännössä kyllä. Smart EQ Fortwo perustuu 453-sukupolven korirakenteeseen, ja tuulilasi on yhteinen polttomoottoriversion kanssa. Sama koskee Smart EQ Forfour -mallia, joka perustuu 2. sukupolven Forfour-koriin.

Kuinka kauan Smartin tuulilasin vaihto kestää?
Asennusajat: Smart Fortwo noin 2 h, Forfour noin 2–2,5 h, Roadster noin 2,5 h, EQ-mallit sama kuin polttomoottoriversioilla. Smart #1 ja #3 noin 2,5–3 h (ADAS-kalibrointi sisältyy aikaan). Auto on ajokunnossa liiman ohjeajan jälkeen.

Onko Smart-tuulilasi lämmitettävä?
Useissa Smart-malleissa on saatavilla lämmitettävä tuulilasi joko vakiona tai lisävarusteena. Smart Roadsterissa ja korkeissa varustetasoissa Forfour-malleissa lämmitettävä tuulilasi on tavallinen. Smart #1 ja #3 -malleissa lämmitettävä lasi voi sisältyä premium-varustetasoihin. Varmistamme oikean lasin (lämmitetty / ei) rekisterinumeron perusteella.

Kattaako lasivakuutus Smartin vaihdon?
Kyllä. Maksat vakuutusehtojesi mukaisen omavastuun (yleensä 100–200 €). Useimpien vakuutusyhtiöiden kanssa hoidamme suoralaskutuksen – sinä maksat vain omavastuun ja me hoidamme korvauspyynnön. Klassikko-Smartin tuulilasin vaihto on tyypillisesti maltillinen kustannus, mutta uusilla Smart #1 ja #3 -malleilla lasivakuutus on usein selvä säästö.

Onko Smart-tuulilasin vaihdolla takuu?
Kyllä. Annamme 24 kuukauden asennus- ja vuototakuun kaikkiin vaihtoihin – sama takuu kuin saksalaisilla premium-merkeillä. Takuu kattaa myös tarvittavan ADAS-kalibroinnin toiminnan #1- ja #3-malleissa.

Tutustu myös

• Tuulilasin vaihto – kattava opas vaihtoprosessista
• Tuulilasin vaihto hinta – mitä maksaa eri merkeillä
• ADAS-kameran kalibrointi tuulilasin vaihdon jälkeen
• Tuulilasivakuutus – mitä se kattaa ja kenelle se sopii
• Lasivakuutuksen omavastuu – kuinka paljon jää maksettavaksi
• Ilmainen sijaisauto vaihtotyön ajaksi

Toimimme jo yli 60 paikkakunnalla — ja määrä kasvaa kovaa vauhtia

Vaihdamme tuulilaseja yli 60 paikkakunnalla ympäri Suomea. Smartin tuulilasin vaihto onnistuu kaikilla toimipisteillämme – klassikot (Fortwo, Forfour) saadaan nopeasti varastosta, ja modernit #1 ja #3 -mallit hyvällä varaosatuella Volvo EX30 -sisarmallin ansiosta. Suosituimmat paikkakuntamme:

• Helsinki
• Espoo
• Vantaa
• Tampere
• Turku
• Oulu
• Jyväskylä
• Lahti
• Kuopio
• Vaasa

Katso kaikki yli 60 paikkakuntaa täältä