Kuinka iso kiveniskemä tuulilasissa menee katsastuksesta läpi 2026?

Tuulilasin kunto on yksi yleisimmistä katsastushuomioista. Traficomin mukaan Suomessa annetaan vuosittain lähes 100 000 korjauskehotusta tuulilasin tai pesulaitteiden kunnosta, hylkäyksiä tulee tuhansia, ja viime vuonna annettiin kolme ajokieltoa tuulilasin tai pesulaitteiden vuoksi. Vaurion sijainti ratkaisee enemmän kuin sen koko: kuljettajan näkökentässä oleva halkeama tai särö johtaa herkästi korjauskehotukseen, ja vakava vaurio voi johtaa hylkäykseen.

Tämä opas selittää Traficomin voimassa olevan katsastusmääräyksen pohjalta: milloin tuulilasi menee katsastuksesta läpi, milloin tulee korjauskehotus ja milloin auto hylätään. Lisäksi kerromme, miten valmistaudut katsastukseen ja miten hoidat tilanteen edullisesti lasivakuutuksella.

Onko sinulla kiveniskemä tai halkeama? Hoidetaan ennen katsastusta.

➤ Löydä lähin tuulilasin vaihto -piste — yli 70 toimipistettä ympäri Suomen

Varaa aika verkossa · Pyydä tarjous · Soita 0400 700 557

TL;DR — Tuulilasin katsastus lyhyesti

• Korjauskehotus: halkeama tai särö kuljettajan näkökentässä, naarmuuntunut tai hankautunut lasi, tai valonläpäisy alle 70 %
• Hylkäys: vaurio joka vaarantaa merkittävästi liikenneturvallisuutta, tai liimattavassa lasissa halkeama reunasta reunaan
• Näkökenttä määräytyy E-säännön 125 ja EU-direktiivin mukaan — se on ajoneuvokohtainen, ei yhtä kiinteää senttirajaa
• Korjauskehotus ei estä auton käyttöä, mutta vika kannattaa korjata pian — se arvioidaan uutena vikana seuraavassa katsastuksessa
• Kiveniskemän paikkaus 0 € lasivakuutuksella useimmissa yhtiöissä, vaihto vain omavastuu 100–200 €
• Veloitukseton nouto + ilmainen sijaisauto: pääkaupunkiseutu, Tampere, Turku, Jyväskylä ja Kuopio · palvelu yli 70 paikkakunnalla

Mitä opit tästä artikkelista

• Mitä Traficomin katsastusmääräys sanoo tuulilasista
• Milloin vaurio menee läpi, milloin tulee korjauskehotus ja milloin hylkäys
• Mikä on kuljettajan näkökenttä ja miksi se ratkaisee
• Miten valonläpäisy, ADAS-kamerat ja pesulaitteet vaikuttavat
• Miten valmistaudut katsastukseen ja hoidat tilanteen lasivakuutuksella

Sisällysluettelo

• Miksi tuulilasin kunto vaikuttaa katsastukseen
• Mitä katsastusmääräys sanoo tuulilasista
• Kuljettajan näkökenttä — tärkein arviointialue
• Milloin tuulilasi menee läpi katsastuksesta
• Milloin tulee korjauskehotus
• Milloin auto hylätään
• Pesulaitteet ja pyyhkijät
• ECE R43 -merkinnät
• ADAS-kamerat ja sensorit
• Seuraukset, jos vikaa ei korjaa
• Valmistaudu katsastukseen
• Lasivakuutus ja korvauskäytännöt
• Keskeiset pointit
• Usein kysytyt kysymykset

Miksi tuulilasin kunto vaikuttaa katsastukseen

Tuulilasin tehtävä ei rajoitu näkyvyyteen. Se on osa auton kantavaa rakennetta ja tukee muun muassa turvatyynyjen toimintaa — turvalaitteet voivat tukeutua tuulilasiin. Siksi katsastuksessa arvioidaan sekä näkyvyyttä että rakenteellista turvallisuutta.

Vaurio voi vaikuttaa:

• kuljettajan näkyvyyteen, erityisesti pimeällä, vastavalossa ja sateella
• auton rakenteelliseen kestävyyteen kolaritilanteessa
• tuulilasiin tukeutuvien turvalaitteiden toimintaan
• ADAS-järjestelmien kameroihin ja sensoreihin

Lue lisää: kulunut tuulilasi paljastuu auringonpaisteessa.

Mitä katsastusmääräys sanoo tuulilasista

Tuulilasin arviointi perustuu Traficomin määräykseen ajoneuvojen määräaikaiskatsastuksen arvosteluperusteista (kohta E4 Tuulilasi). Katsastaja arvioi lasin kunnon kokonaisuutena ja tapauskohtaisesti, ja luokittelee mahdollisen vian vähäiseksi (korjauskehotus), vakavaksi (hylkäys) tai vaaralliseksi (ajokielto).

Määräyksen mukaan tuulilasista voi seurata huomautus näissä tilanteissa:

• halkeamia tai säröjä kuljettajan näkökentässä
• liimattavassa tuulilasissa halkeama reunasta reunaan
• naarmuinen tai hankautunut lasi
• liian voimakas tummennus — valonläpäisy alle 70 %
• tuulilasiin kiinnitetty kalvo, tarra tai esine (pois lukien pysäköintikiekko tai viranomaisen vaatimat tarrat)
• näkökenttää rajoittava esine
• hyväksymismerkintä puuttuu tai on säännösten vastainen
• lasi on vaurioitunut niin vakavasti, että se vaarantaa merkittävästi liikenneturvallisuutta (hylkäys tai ajokielto)

Lue lisää lakitaustoista: tuulilasin vaihdon lainsäädäntö ja tuulilasin laatuvaatimukset.

Kuljettajan näkökenttä — tärkein arviointialue

Kuljettajan näkökentässä olevat vauriot otetaan tiukimmin huomioon. Näkökenttä ei kuitenkaan ole yksi kiinteä alue: se määräytyy kuljettajan sijainnin ja katselukulmien mukaan ja on siksi ajoneuvokohtainen. Määrittely tulee EU-direktiivistä (77/649/ETY) ja E-säännöstä 125, ja se kattaa myös auton keskilinjan oikean puolen.

Yleinen nyrkkisääntö ”pyyhkijöiden pyyhkimä alue” on vain karkea arvio — sitä ei ole kirjattu viralliseen määräykseen. Käytännön ohje pysyy silti pätevänä: jos vaurio on alueella, jonka pyyhkijä käy juuri kuljettajan edessä, se on todennäköisesti ongelma katsastuksessa.

Milloin tuulilasi menee läpi katsastuksesta

Pieni, paikallinen kiveniskemä voi mennä katsastuksesta läpi, kun se ei sijaitse kuljettajan näkökentässä eikä heikennä lasin turvallisuutta tai näkyvyyttä. Määräyksessä ei ole yhtä senttirajaa — arvio perustuu sijaintiin ja turvallisuusvaikutukseen. Käytännön nyrkkisääntönä alan toimijat pitävät noin kahden euron kolikon kokoista (halkaisija noin 2,5 cm) iskemää usein vielä korjattavana, mutta tämä ei ole virallinen katsastusraja.

Läpimenon todennäköisyyttä parantaa, kun:

• vaurio ei ole kuljettajan näkökentässä
• vaurio ei ole levinnyt halkeamaksi
• halkeama ei ulotu lasin reunaan
• valonläpäisy on vähintään 70 %
• lasissa on hyväksymismerkintä (E-merkintä ja R43)
• ADAS-järjestelmä toimii ilman merkkivalon virheilmoitusta

Lue lisää: kuinka iso kiveniskemä menee läpi katsastuksesta.

Milloin tulee korjauskehotus

Korjauskehotus on vähäinen vika: auto hyväksytään katsastuksessa, mutta vika tulee korjata. Korjauskehotus ei estä auton käyttöä eikä vaadi erillistä jälkitarkastusta, mutta se arvioidaan uutena vikana seuraavassa katsastuksessa — jos sitä ei ole hoidettu, edessä voi olla hylkäys.

Tuulilasista korjauskehotus voi tulla esimerkiksi, kun näkökentässä on halkeama tai särö, lasi on naarmuinen tai hankautunut, valonläpäisy jää alle 70 %, tai näkökentässä on ylimääräinen esine.

Milloin auto hylätään

Hylkäys tulee, kun vaurio luokitellaan vakavaksi eli se vaarantaa merkittävästi liikenneturvallisuutta. Ajokieltoon johtaa vaarallinen vika. Yleisimpiä hylkäysperusteita tuulilasissa:

• lasi on vaurioitunut niin vakavasti, että se vaarantaa merkittävästi liikenneturvallisuutta
• liimattavassa tuulilasissa halkeama reunasta reunaan
• tuulilasi puuttuu tai sen kiinnitys on puutteellinen
• hyväksymismerkintä puuttuu tai on säännösten vastainen
• merkittävä vaurio myös näkökentän ulkopuolella, jos se heikentää rakennetta tai turvalaitteiden toimintaa

Hylätyn auton katsastus voidaan uusia määräajassa; uusintakatsastus on maksullinen (tyypillisesti noin 30–50 €).

Vältä uusintakatsastus — hoida vaurio ajoissa.

➤ Löydä lähin tuulilasin vaihto -piste paikkakuntasi mukaan

Varaa aika verkossa · Soita 0400 700 557 · lasivakuutuksella paikkaus usein 0 €

Pesulaitteet ja pyyhkijät tarkastetaan myös

Tuulilasin lisäksi katsastuksessa tarkastetaan pyyhkijät ja pesulaite (kohta E5). Toimimaton pyyhkijä tai pesulaite johtaa hylkäykseen, ja heikkotehoinen toiminta, huonot pyyhkijänsulat tai liian pieni pyyhintäalue korjauskehotukseen. Juuri siksi vuosittainen lähes 100 000 korjauskehotuksen määrä koskee tuulilasia ja pesulaitteita yhdessä.

Käytännön vinkki ennen katsastusta: vaihda kuluneet pyyhkijänsulat, täytä pesuneste ja tarkista että nestettä tulee tasaisesti koko pyyhintäalueelle.

ECE R43 -merkinnät — onko tuulilasi hyväksytty

Hyväksytyssä tuulilasissa on aina E-merkintä ja R43-hyväksyntänumero. Merkinnät löytyvät yleensä lasin alanurkasta. Jos merkinnät puuttuvat tai ovat säännösten vastaiset, lasi voi johtaa katsastuksessa hylkäykseen.

Lue lisää: tuulilasin laatuvaatimukset.

ADAS-kamerat ja sensorit

Yhä useammassa autossa tuulilasiin liittyy kamera- ja anturiteknologiaa: kaistavahti, liikennemerkkien tunnistus ja automaattinen hätäjarrutus voivat olla riippuvaisia esteettömästä näkymästä. Katsastuksessa turvajärjestelmän merkkivalo tarkastetaan — jos pakollisen turvajärjestelmän merkkivalo ilmaisee vikaa tai järjestelmä ei ole toimintakuntoinen, se voi johtaa hylkäykseen.

Kun tuulilasi vaihdetaan, kamera on kalibroitava, jotta järjestelmät toimivat oikein. Kalibrointi sisältyy vaihtotyöhön. Lue lisää: ADAS-kameran kalibrointi.

Seuraukset, jos vikaa ei korjaa

Korjaamatta jättäminen voi tulla kalliiksi:

• seuraavassa katsastuksessa korjauskehotus arvioidaan uutena vikana — edessä voi olla hylkäys ja ajokielto kunnes vaurio on korjattu
• uusintakatsastuksen maksu ja käynnin aiheuttama aikamenetys
• vakuutusyhtiö voi pienentää korvausta, jos autolla on ajettu tietoisesti viallisella lasilla ja vaurio vaikutti vahinkoon
• liikennevalvonnassa havaitusta vauriosta voi seurata seuraamusmaksu

Käytännössä kiveniskemän korjaaminen heti maksaa lasivakuutusasiakkaalle usein 0 €, kun taas korjaamatta jättäminen voi johtaa koko lasin vaihtoon ja lisäkuluihin.

Valmistaudu katsastukseen

2–4 viikkoa ennen

1. Tarkista tuulilasi auringonpaisteessa sisä- ja ulkopuolelta — etsi kiveniskemät, halkeamat ja naarmut
2. Kuvaa mahdolliset vauriot ja lähetä WhatsApp-arvioon: 0400 700 557
3. Varaa korjaus tai vaihto ajoissa — käytä lasivakuutusta jos mahdollista

Päivää ennen

1. Pese tuulilasi sisä- ja ulkopuolelta
2. Vaihda kuluneet pyyhkijänsulat ja täytä pesuneste
3. Poista näkökentästä ylimääräiset esineet (navigaattori, roikkuvat esineet)
4. Tarkista, ettei mittaristossa pala turvajärjestelmien merkkivaloja

Lasivakuutus ja korvauskäytännöt

Lasivakuutuksella kiveniskemän paikkaus on useimmissa yhtiöissä 0 € ja tuulilasin vaihdosta maksat vain omavastuun, tyypillisesti 100–200 €. Vakuutusyhtiö maksaa loput, ja hoidamme paperityön puolestasi.

Suoralaskutus toimii kaikilla isoilla yhtiöillä; POP Vakuutuksella käytäntö vaihtelee kaupungeittain — varmista soittamalla 0400 700 557. Lasivahinko ei tavallisesti vaikuta vakuutuksen bonukseen, kun se korvataan lasiturvasta.

Lue lisää: tuulilasivakuutus · lasivakuutuksen omavastuu · tuulilasin vaihdon hinnat.

Keskeiset pointit

Valmis hoitamaan tuulilasin kuntoon?

➤ Löydä lähin tuulilasin vaihto -piste — yli 70 toimipistettä, veloitukseton nouto + sijaisauto valituilla paikkakunnilla

Varaa aika verkossa · Pyydä tarjous · Soita 0400 700 557

Tutustu myös

• Kuinka iso kiveniskemä menee läpi katsastuksesta
• Auringonpaiste paljastaa kuluneen tuulilasin
• Tuulilasin vaihdon lainsäädäntö
• Tuulilasi: vaihtaa vai korjata?
• Auton tuulilasin korjaus
• Tuulilasivakuutus / lasiturva
• ADAS-kameran kalibrointi
• Tuulilasin vaihdon hinta

Usein kysytyt kysymykset

Meneekö pieni kiveniskemä katsastuksesta läpi?

Voi mennä, jos vaurio ei ole kuljettajan näkökentässä eikä heikennä turvallisuutta tai näkyvyyttä. Määräyksessä ei ole yhtä senttirajaa — arvio tehdään sijainnin ja turvallisuusvaikutuksen perusteella.

Mikä on kuljettajan näkökenttä?

Alue, joka määräytyy kuljettajan sijainnin ja katselukulmien mukaan E-säännön 125 ja EU-direktiivin mukaisesti. Se on ajoneuvokohtainen, eikä sitä ole virallisesti rajattu esimerkiksi pyyhkijöiden alueeksi.

Paljonko tuulilasin valonläpäisyn pitää olla?

Vähintään 70 %. Liian voimakas tummennus tai samentunut lasi, jonka valonläpäisy jää alle tämän, johtaa huomautukseen.

Voiko näkökentän ulkopuolinen vaurio johtaa hylkäykseen?

Voi. Tuulilasi on osa auton kantavaa rakennetta ja turvalaitteet voivat tukeutua siihen, joten vakava vaurio myös näkökentän ulkopuolella voi johtaa korjauskehotukseen tai hylkäykseen. Liimattavassa lasissa reunasta reunaan ulottuva halkeama on selkeä hylkäysperuste.

Saako tuulilasin näkökentässä olla navigaattori tai muu esine?

Ei. Näkökentässä ei saa olla ylimääräisiä esineitä eikä siihen kiinnitettyjä kalvoja tai tarroja (pois lukien pysäköintikiekko ja viranomaisen vaatimat tarrat).

Onko korjauskehotus sama kuin hylkäys?

Ei. Korjauskehotuksella auto pääsee läpi, mutta vika on korjattava. Se arvioidaan uutena vikana seuraavassa katsastuksessa — jos sitä ei ole hoidettu, edessä voi olla hylkäys.

Tarkastetaanko pyyhkijät ja pesulaite?

Kyllä. Toimimaton pyyhkijä tai pesulaite johtaa hylkäykseen; huonot sulat tai heikko teho korjauskehotukseen.

Paljonko tuulilasin vaihto maksaa lasivakuutuksella?

Maksat vain omavastuun, yleensä 100–200 €. Vakuutusyhtiö maksaa loput suoraan, ja hoidamme paperit puolestasi.

Tarvitsetko apua heti?

Varaa aika · Pyydä tarjous · Soita 0400 700 557

« Palaa takaisin