Tuulilasin katsastusmääräykset ja tarkennettu korjauskehotus – milloin auto hylätään?

Tuulilasin kunto on yksi tärkeimmistä asioista auton katsastuksessa. Pienikin kiveniskemä tai halkeama voi aiheuttaa korjauskehotuksen tai jopa hylkäyksen — ja Traficomin uudet 2026 katsastuskriteerit ovat tarkemmat kuin aiemmin. Katsastushylkäykset tuulilasin vaurioiden takia ovat kaksinkertaistuneet viime vuosina, ja kiveniskemiä havaitaan jopa 41,7 % autoista.

Tämä opas selittää: milloin tuulilasi menee katsastuksesta läpi 2026, milloin tulee tarkennettu korjauskehotus ja milloin auto hylätään suoraan. Lisäksi kerromme, miten valmistaudut katsastukseen ja miten välität tilanteen edullisesti lasivakuutuksen avulla.

Onko sulla kiveniskemä tai halkeama? Hoidetaan ennen katsastusta:

• Pyydä tarjous
• Varaa aika
• Soita 0400 700 557

Mitä opit tästä artikkelista

• Uudet 2026 katsastuskriteerit tuulilasille
• Milloin pieni kiveniskemä menee läpi (koko-rajat)
• Mikä on tarkennettu korjauskehotus
• Milloin auto hylätään suoraan
• Mitä lakia sovelletaan ja mitä sakkoa rikkomisesta saa
• ECE R43 -merkinnät ja niiden tarkistus
• Eri autotyyppien (sähkö, hybridi, paketti, kuorma) erityispiirteet
• Step-by-step valmistautumisohje katsastukseen
• Miten välität tilanteen lasivakuutuksen avulla

Sisällysluettelo

• Miksi tuulilasin kunto vaikuttaa katsastukseen
• 2026 katsastuskriteerit — mikä muuttui
• Kuljettajan näkökenttä — tärkein arviointialue
• Milloin tuulilasi menee läpi katsastuksesta
• Tarkennettu korjauskehotus — mitä se tarkoittaa
• Milloin auto hylätään suoraan
• Sakot ja seuraukset
• ECE R43 -merkinnät — onko tuulilasi hyväksytty
• Eri autotyyppien erityispiirteet
• Talvi vs kesä — vaurion levityminen
• Step-by-step: valmistaudu katsastukseen
• Vakuutusyhtiöt ja korvauskäytännöt
• Onnettomuusvastuu ja tuulilasi
• Asentajan vinkki ennen katsastusta
• Keskeiset pointit
• Usein kysytyt kysymykset

Miksi tuulilasin kunto vaikuttaa katsastukseen

Tuulilasin tehtävä ei rajoitu näkyvyyteen. Se on tärkeä osa auton rakenteellista turvallisuutta:

• Vastaa jopa 30 % auton kattorakenteen lujuudesta kolaritilanteessa
• Suuntaa turvatyynyn oikeaan asentoon laukeamisen yhteydessä
• Pitää matkustajat sisällä auton kantelaisessa
• Suojaa kuljettajaa ulkoisilta esineiltä
• Ohjaa ADAS-järjestelmien kameroita ja sensoreita

Tämän takia katsastuksessa tuulilasin kunto otetaan vakavasti. Vaurio voi vaikuttaa:

• Kuljettajan näkyvyyteen
• Auton rakenteelliseen kestävyyteen kolarissa
• Turvajärjestelmien toimintaan
• Liikenneturvallisuuteen yleisesti

Lue lisää: kulunut tuulilasi paljastuu auringonpaisteessa | tuulilasin huollon ajankohta

2026 katsastuskriteerit — mikä muuttui

Traficom on tarkentanut tuulilasin katsastuskriteerejä viime vuosina. Tärkeimmät muutokset 2026:

• Halkeaman tulkinta tiukentui — yksittäinen halkeama voi nyt aiheuttaa korjauskehotuksen, kun aiemmin tulkinta oli väljempi
• Liimatun tuulilasin läpi menevä halkeama = suora hylkäys, vaikka vaurio ei olisi näkökentässä
• Näkökentän määritelmä selkeytyi — alue, jonka pyyhkijät pystyvät puhdistamaan
• Tummennuskalvojen vaatimukset tiukentuivat — minimivalonläpäisy 70 % etulasissa ja 75 % näkökentässä
• ADAS-kameran toimivuus tarkastetaan — virhetila johtaa korjauskehotukseen
• Naarmuuntumisen tulkinta tiukentui — pyyhkijöiden urat näkökentässä voivat aiheuttaa huomautuksen

Lue lisää lakitaustoista: tuulilasin vaihdon lainsäädäntö | tuulilasin laatuvaatimukset 2026

Kuljettajan näkökenttä — tärkein arviointialue

Kuljettajan näkökenttä on alue, jonka tuulilasinpyyhkijät pystyvät puhdistamaan. Tämä on katsastuksen kriittisin alue, koska siellä olevat vauriot vaikuttavat suoraan ajamiseen.

Käytännön rajat:

Käytännön ohje: jos vaurio on alueella, jossa pyyhkijä käy, se on todennäköisesti ongelma katsastuksessa.

Milloin tuulilasi menee läpi katsastuksesta

Pieni kiveniskemä tai vaurio voi mennä katsastuksesta läpi, jos kaikki nämä ehdot täyttyvät:

Lue lisää: kuinka iso kiveniskemä menee läpi katsastuksesta

Tarkennettu korjauskehotus — mitä se tarkoittaa

Tarkennettu korjauskehotus on katsastuksen 2-tason huomio, joka tarkoittaa: auto menee läpi mutta vaurio pitää korjata määräajassa (yleensä 2 kk).

Tuulilasin osalta tarkennettu korjauskehotus annetaan tilanteissa:

• Kiveniskemä lähellä kuljettajan näkökenttää
• Vaurio kasvamassa halkeamaksi
• Lasin kunto heikentää näkyvyyttä mutta ei vakavasti
• Pyyhkijöiden naarmut näkökentän reunalla
• Lievä reuna-alueen vaurio
• Tummennuskalvon vähäinen poikkeama vaatimuksista
• ADAS-järjestelmän epävarmuus toimivuudesta

Tärkeä huomio: jos korjauskehotusta ei hoida määräajassa, seuraava katsastuskäynti voi johtaa hylkäykseen ja ajokieltoon kunnes vaurio on korjattu.

Käytännössä korjauskehotus on varoitus: sun pitää toimia, mutta saat aikaa hoitaa asia.

Milloin auto hylätään suoraan

Suora hylkäys tulee, kun vaurio vaarantaa selvästi turvallisuutta. Yleisimmät syyt:

Hylätyn auton katsastus voidaan uusia 1 kuukauden sisällä ilman uutta perusmaksua, mutta vaurio pitää olla korjattu. Uudelleenkatsastus maksaa 30–50 €.

Sakot ja seuraukset

Lakirikkomus tuulilasin osalta voi johtaa:

• Rikesakko 40–200 € — liikennevalvonnassa havaittu vaurio
• Ajokielto — kunnes vaurio korjataan (suora hylkäys katsastuksessa)
• Vakuutuskorvauksen pieneneminen tai eväys — jos käy ilmi että autolla on ajettu tietoisesti viallisella lasilla
• Onnettomuusvastuun lisääntyminen — jos vaurio vaikutti onnettomuuteen
• Uudelleenkatsastusmaksu 30–50 € + uusintakäynnin kustannukset
• Aikamenetys — uudelleenkatsastus, vaihtotyön järjestely

Käytännössä: kiveniskemän korjaaminen heti maksaa lasivakuutusasiakkaalle 0 €. Korjaamatta jättäminen voi maksaa 200–700 € sakkoina, uudelleenkatsastusmaksuina ja vaihtokuluna.

ECE R43 -merkinnät — onko tuulilasi hyväksytty

Hyväksytyssä tuulilasissa on aina E-merkintä ja R43-hyväksyntänumero. Merkinnät löytyvät yleensä lasin alanurkasta. Yleisimmät:

Jos näitä merkintöjä ei ole, lasi on todennäköisesti ei-hyväksytty ja sen käyttö voi johtaa katsastuksessa hylkäykseen sekä vakuutuskorvauksen evääntyä.

Lue lisää: tuulilasin laatuvaatimukset 2026

Eri autotyyppien erityispiirteet

Sähköautot

Sähköautoissa on usein panoraamatuulilasi ja monipuolinen ADAS-järjestelmä. Tuulilasin vaihto on kalliimpi, ja kalibrointi pakollinen. Vaurio voi vaikuttaa myös aurinkokennoihin tai sähköisiin lämmittimiin.

Hybridit

Hybridien tuulilasit muistuttavat sähköautoja. ADAS-järjestelmät ovat lähes aina käytössä, ja kalibrointi vaaditaan vaihdon jälkeen.

Pakettiautot

Pakettiautoissa lasivauriot ovat yleisempiä — pitkät matkat, korkeampi ajoasento. Tuulilasi on suurempi, joten vaihto on kalliimpaa kuin henkilöautossa. Lue lisää: pakettiauton tuulilasin vaihto

Kuorma-autot ja raskas kalusto

Raskaassa kalustossa katsastuskriteerit ovat samat, mutta käytännössä vauriot ovat yleisempiä ja kalliimpia. ADAS-järjestelmät ovat uusissa malleissa pakollisia. Lue lisää: kuorma-auton tuulilasin vaihto

Tummennetut tuulilasit

Tummennuskalvojen on oltava lain mukaisia: minimivalonläpäisy 70 % etulasissa ja 75 % näkökentässä. Liiallinen tummennus johtaa hylkäykseen.

Talvi vs kesä — vaurion levityminen

Vuodenajalla on iso vaikutus siihen, miten tuulilasivaurio etenee:

Talvi (loka-maaliskuu)

• Lämpötilavaihtelut levittävät halkeamia nopeasti — pakkasen ja lämpimän vaihdellessa lasi puristuu ja venyy
• Hiekoitus aiheuttaa eniten kiveniskemiä — etenkin moottoritie-ajossa
• Jäänpoisto väärin tehtynä naarmuttaa lasia
• Lämmittimen kuumat puhallukset voivat laukaista halkeaman jäätyneessä lasissa
• Ennen katsastusta talvella: tarkista tuulilasi heti talvirenkaiden vaihdon yhteydessä

Kesä (huhti-syyskuu)

• Auringon kuumentaa lasia — sisätilan ja ulkoilman lämpötilaero rasittaa
• Sorateiden hiekka aiheuttaa naarmuja
• UV-säteily haalistaa PVB-kalvoa pitkällä ajalla
• Ilmastointi vs auringonpaiste voi laukaista halkeaman olemassa olevasta vauriosta
• Ennen katsastusta kesällä: tarkista auringonpaisteessa, joka paljastaa kulumisen

Kriittisin aika: kevät (maalis-toukokuu) — talven aikana syntyneet pienet iskuemat alkavat levitä lämpötilavaihteluiden myötä. Tarkista tuulilasi keväällä!

Lue lisää: tuulilasin huollon ajankohta — vuosittainen aikataulu

Step-by-step: valmistaudu katsastukseen

Hyvä valmistautuminen estää uudelleenkatsastuksen ja säästää 30–50 € + ajan:

4 viikkoa ennen katsastusta

1. Tarkista tuulilasi auringonpaisteessa — etsi naarmuja, kiveniskemiä, halkeamia
2. Kuvaa mahdolliset vauriot eri kulmista
3. Lähetä kuvat WhatsApp-arvioon: 0400 700 557
4. Saat hinta- ja aikatauluarvion samassa puhelussa

2-3 viikkoa ennen katsastusta

1. Varaa korjaus tai vaihto — käytä lasivakuutusta jos mahdollista
2. Kerro vakuutusyhtiösi tiedot — hoidamme paperit puolestasi
3. Sovi nouto/palautus tarpeen mukaan

Päivä ennen katsastusta

1. Pese tuulilasi sisä- ja ulkopuolelta
2. Tarkista pyyhkijät — vaihda jos urat näkyvät
3. Täytä tuulilasinpesun neste
4. Tarkista ADAS-järjestelmien valot mittaristossa

Katsastuspäivänä

1. Tarkista vielä kerran — auringonpaisteessa, sisältä ja ulkoa
2. Ota mukaan vaihtotodistus ja vakuutusasiakirjat
3. Aja katsastusasemalle puhdas, huollettu auto

Vakuutusyhtiöt ja korvauskäytännöt

Lasivakuutus tekee tuulilasin huollon lähes ilmaiseksi. Suomalaisten vakuutusyhtiöiden käytäntö 2026:

Käytännön hyödyt:

• Korjaus on aina ilmainen — ei omavastuuta
• Vaihto maksaa vain omavastuun — vakuutus maksaa loput suoraan
• Bonus EI laske lasivahingosta
• Hoidamme paperit puolestasi
• ADAS-kalibrointi sisältyy omavastuuhintaan

Bonus: kauttamme varatessasi saat lisäksi 100 € omavastuuraha-edun — riippumatta vakuutusyhtiöstäsi.

Lue lisää: tuulilasivakuutus / lasiturva | lasivakuutuksen omavastuu | ADAS-kameran kalibrointi

Onnettomuusvastuu ja tuulilasi

Vialliseen tuulilasiin liittyy myös onnettomuusvastuu. Jos onnettomuuden syy oli huono näkyvyys tai tuulilasin pettäminen:

• Vakuutusyhtiö voi pienentää korvausta jos vaurio oli tiedossa
• Vastuu kolarissa voi siirtyä osittain kuljettajalle
• Sakkomenettely mahdollinen, jos vaurio aiheutti vaaratilanteen
• Korjaamoon vastuu — jos vaihto tehtiin viallisesti, korjaamo voi vastata seurauksista

Käytännössä: älä koskaan aja autolla, jossa on vakava tuulilasivaurio. Riskit ovat liian suuria sekä turvallisuuden että taloudellisesti.

Asentajan vinkki ennen katsastusta

Älä koskaan jätä tuulilasin tarkastusta katsastuspäivään. Toimi näin:

1. Tarkista tuulilasi 2–4 viikkoa ennen katsastusta auringonpaisteessa — paljastaa kulumiset ja pienet vauriot
2. Kuvaa mahdolliset vauriot ja lähetä meille WhatsApp-arvioon
3. Korjauta heti jos kiveniskemä on alle 2,5 cm — usein ilmainen lasivakuutuksella
4. Vaihda tuulilasi jos halkeama on yli 10 cm tai näkökentässä
5. Tarkista ADAS-järjestelmät ja kalibroi tarvittaessa
6. Pese lasi sisä- ja ulkopuolelta ennen katsastusta — sumea lasi voi aiheuttaa huomautuksen
7. Tarkista pyyhkijät — vanhat pyyhkijät tekevät uria, jotka näkyvät katsastuksessa

Toinen vinkki: jos sulla on lasivakuutus, kysy aina ensin korjausarviota ennen vaihtoa. Moni vaurio, joka näyttää suurelta, voidaan vielä korjata. Korjaus on ilmainen, vaihto maksaa omavastuun.

Keskeiset pointit

• Pieni kiveniskemä (alle 2,5 cm, ei näkökentässä) menee yleensä läpi
• Halkeama kuljettajan näkökentässä = suora hylkäys
• Liimatun lasin läpi menevä halkeama = suora hylkäys
• Tarkennettu korjauskehotus = korjaa 2 kk sisällä
• Sakot 40–200 €, uudelleenkatsastusmaksu 30–50 €
• Lasivakuutuksella korjaus on ilmainen, vaihto 100–200 €
• Bonus EI laske lasivahingosta
• Tarkista tuulilasi 2–4 viikkoa ennen katsastusta
• ECE R43 -merkintä on pakollinen hyväksytyssä lasissa
• ADAS-järjestelmät ja tummennuskalvot tarkastetaan myös

Varaa aika tuulilasin tarkastukseen
Pyydä tarjous
Soita 0400 700 557

Tutustu myös

• Kuinka iso kiveniskemä menee läpi katsastuksesta
• Auringonpaiste paljastaa kuluneen tuulilasin
• Tuulilasin vaihdon lainsäädäntö 2026
• Tuulilasin laatuvaatimukset 2026
• Tuulilasin huollon ajankohta
• Tuulilasi: vaihtaa vai korjata?
• Auton tuulilasin korjaus
• Tuulilasivakuutus / lasiturva
• ADAS-kameran kalibrointi
• Omavastuuraha-etu — 100 € takaisin

Usein kysytyt kysymykset

Voiko kiveniskemä aiheuttaa hylkäyksen katsastuksessa?

Kyllä, jos kiveniskemä sijaitsee kuljettajan näkökentässä, on yli 2,5 cm halkaisijaltaan tai on levinnyt halkeamaksi.

Mikä on tarkennettu korjauskehotus?

Auto menee läpi katsastuksesta, mutta vaurio pitää korjata määräajassa (yleensä 2 kk). Jos ei korjaa, seuraava katsastuskäynti voi johtaa hylkäykseen.

Voiko tuulilasin kiveniskemän korjata?

Kyllä, jos vaurio on alle 2,5 cm halkaisijaltaan, ei näkökentässä eikä reuna-alueella. Lasivakuutusasiakkaalle korjaus on aina ilmainen.

Mitä tarkoittaa ”kuljettajan näkökenttä”?

Alue, jonka tuulilasinpyyhkijät pystyvät puhdistamaan. Vauriot tällä alueella otetaan tiukemmin huomioon katsastuksessa.

Paljonko tuulilasin vaihto maksaa lasivakuutuksella?

Maksat vain omavastuun, yleensä 100–200 €. Vakuutusyhtiö maksaa loput suoraan korjaamolle. Hoidamme paperit puolestasi.

Vaikuttaako lasivahinko vakuutuksen bonukseen?

Ei vaikuta lasiturvasta korvattuna. Tämä on poikkeus — kolariturvasta korvattuna voi vaikuttaa.

Saanko sakon viallisesta tuulilasista?

Liikennevalvonnassa havaitusta lakirikkomuksesta voi seurata 40–200 € rikesakko. Lisäksi vakuutus voi pienentää korvausta vahinkotilanteessa.

Kuinka kauan ennen katsastusta tuulilasi pitäisi tarkistaa?

Suositus: 2–4 viikkoa ennen. Näin ehdit varata korjauksen tai vaihdon ilman kiirettä, ja vältät uudelleenkatsastusmaksun.

Onko ECE R43 -merkintä pakollinen?

Kyllä. Hyväksytyssä tuulilasissa on aina E-merkintä numerolla ja R43-hyväksyntänumero. Ilman näitä lasi voi johtaa katsastushylkäykseen.

Tarkastetaanko ADAS-järjestelmä katsastuksessa?

Kyllä, jos auto on varustettu ADAS-järjestelmillä. Virhetila johtaa korjauskehotukseen ja jos järjestelmä ei toimi, hylkäykseen.

Voiko tummennuskalvo aiheuttaa katsastushylkäyksen?

Kyllä. Etulasin valonläpäisy on oltava vähintään 70 % ja näkökentässä 75 %. Liiallinen tummennus johtaa hylkäykseen.

Mitä tehdä, jos saan tarkennetun korjauskehotuksen?

Korjaa vaurio 2 kuukauden sisällä. Käytä lasivakuutusta — korjaus on yleensä ilmainen ja vaihto 100–200 €.

TL;DR — Tuulilasin katsastusmääräykset 2026

• Hylkäysraja kuljettajan näkökentässä: halkeama yli 20 mm tai kiveniskemä yli 20 mm halkaisijaltaan
• Hylkäysraja muualla lasilla: halkeama yli 100 mm
• Korjauskehotus: halkeama 10–20 mm näkökentässä tai useita pieniä iskemiä
• Reuna-alueen halkeama: aina hylkäys, mikä tahansa pituus
• Kuljettajan näkökenttä: pyyhkijän puhdistama alue ratin yläpuolella, n. 30 × 50 cm
• Uudelleenkatsastus: 30 päivän sisällä, maksu 30–50 €
• Korjaus tai vaihto: lasivakuutuksella 0 € tai 100–200 € omavastuu

« Palaa takaisin