Mitä Tuulilasin Vaihto Maksaa: Täydellinen Opas

Tuulilasin vaihto maksaa Suomessa lasivakuutuksella 100–200 € omavastuun ja ilman vakuutusta 300–2 000 € auton mukaan. Tästä oppaasta saat tarkan hinnan jokaiselle vakuutusyhtiölle, autotyypille ja tilanteelle — ilman piilokuluja.

Tuulilasin vaihdon hinta kuulostaa yksinkertaiselta, mutta käytännössä siihen vaikuttaa kymmenkunta tekijää: auton merkki ja malli, vakuutusyhtiö, tuulilasin tyyppi (OEM vai aftermarket), ADAS-kalibrointi, sekä asentajan sertifikaatit ja työtila. Tässä oppaassa käymme läpi kaikki nämä tekijät — lopussa tiedät tarkalleen, mitä oma vaihtosi maksaa.

Tutustu samalla:

• Tuulilasin vaihto — täysi prosessiopas
• Tuulilasivakuutus ja omavastuut
• Lasivakuutuksen omavastuu
• Omavastuuraha-etu

Mitä opit tästä oppaasta:

• tarkka hinta lasivakuutuksella ja ilman vakuutusta
• vakuutusyhtiöiden omavastuut 2026
• automerkkikohtaiset hintaerot
• OEM vs. aftermarket — kannattaako maksaa enemmän
• tuulilasin vaihdon kilpailutus käytännössä
• uniikki omavastuuraha-etu
• milloin halvin ei ole paras valinta

Sisällysluettelo

• Tuulilasin vaihto hinta yleisesti
• Hinnan muodostuminen — 7 tekijää
• Hintataulukko vakuutusyhtiöittäin
• Hintataulukko automerkeittäin
• OEM vs. aftermarket — paljonko ero?
• Lasivakuutuksen vaikutus hintaan
• Omavastuuraha — uniikki etu Lasivakuutus.fi:ltä
• Tuulilasin vaihto kilpailutus — kannattaako?
• Halvin vai kallein — kannattaako säästää?
• Kausivaikutus — talvi vs. kesä hinnoissa
• Hintaero kaupungeittain
• Yleisimmät lisämaksut
• Auton iän vaikutus hintaan
• Käytettyjen autojen tuulilasi
• DIY-vaihdon todelliset kustannukset
• Hinta käytännössä — 3 esimerkkilaskelmaa
• Usein kysytyt kysymykset

TL;DR — Tuulilasin vaihto hinta pähkinänkuoressa

• Lasivakuutuksella: 100–200 € omavastuu yhtiöstä riippuen
• Ilman vakuutusta: 300–2 000 € auton mukaan
• Henkilöauto perusmalli: 300–600 € ilman vakuutusta
• Premium-merkki (BMW, Audi, Mercedes): 800–1 400 €
• Tesla: 1 100–2 000 €
• Pakettiauto: 500–900 €
• Kuorma-auto: 1 200–2 500 €
• ADAS-kalibrointi: sisältyy hintaan Lasivakuutus.fi:llä
• Suoralaskutus: 6/7 vakuutusyhtiöltä — maksat vain omavastuun
• Omavastuuraha-etu: Lasivakuutus.fi voi maksaa osan tai koko omavastuun puolestasi

Tuulilasin vaihto hinta yleisesti

Suomessa tuulilasin vaihdon todelliset kustannukset jakautuvat kahteen kategoriaan: lasivakuutuksella maksat vain omavastuun (100–200 €) ja ilman vakuutusta maksat täyden hinnan (300–2 000 € auton mukaan). Ero on niin suuri, että käytännössä lähes jokainen omistaja kannattaa hankkia lasivakuutus jos sitä ei vielä ole.

Suomalaiset autoilijat maksavat keskimäärin vuosittain 130 € lasivakuutuksesta, ja tästä saavat vastineeksi suojan koko vuoden ajaksi. Yksi tuulilasin vaihto ilman vakuutusta voi maksaa 4–15 kertaa enemmän kuin koko vuoden vakuutusmaksu — taloudellinen logiikka on selkeä.

Hinta riippuu seitsemästä päätekijästä: auton merkistä ja mallista, valmistusvuodesta, ADAS-järjestelmistä, lasin tyypistä (OEM vai aftermarket), vakuutusyhtiöstä, työn vaativuudesta ja maantieteellisestä sijainnista. Käymme nämä kaikki läpi seuraavassa osiossa.

Hinnan muodostuminen — 7 tekijää

Tuulilasin vaihdon hinta ei ole arpapeliä. Se muodostuu seitsemästä konkreettisesta tekijästä, joiden yhteisvaikutus määrää lopullisen summan. Tässä jokainen tekijä yksitellen:

1. Auton merkki ja malli

Henkilöautoissa hintahaitari on 200–800 € pelkän tuulilasin osalta. Volkswagen Golfin tuulilasi maksaa 200–300 €, kun BMW 7-sarjan tuulilasi voi maksaa 600–800 €. Premium-merkit (Audi, BMW, Mercedes, Porsche) ovat yleensä 30–60 % kalliimpia kuin kansanautot.

2. Valmistusvuosi

2010-luvun ja sen jälkeen valmistettujen autojen tuulilasit ovat keskimäärin 20–40 % kalliimpia kuin vanhempien. Syy: modernit lasit sisältävät ADAS-kameran ikkunoita, sähkölämmityksiä, sade-antureita ja akustisia kerroksia. Vanhempi auto = yksinkertaisempi lasi = halvempi.

3. ADAS-kalibrointi

Vuoden 2018 jälkeen valmistetuissa autoissa on lähes aina ADAS-kamera tuulilasin sisäpinnalla. Vaihdon yhteydessä kamera vaatii uudelleenkalibroinnin, joka maksaa 200–500 € erikseen. Lasivakuutus.fi:llä kalibrointi sisältyy hintaan — monilla pienillä korjaamoilla se laskutetaan erikseen, jolloin lopullinen hinta voi yllättää.

4. OEM vs. aftermarket

OEM-lasi (Original Equipment Manufacturer) tulee samalta valmistajalta kuin auton alkuperäinen lasi. Aftermarket-lasi tulee kolmannelta osapuolelta. Hintaero on yleensä 200–800 €. Käymme tämän tärkeän valinnan tarkemmin läpi alaosassa.

5. HUD-yhteensopivuus

Head-Up Display (HUD) heijastaa tietoja tuulilasin sisäpinnalle. HUD-yhteensopiva lasi vaatii erityisen pinnoituksen, joka heijastaa kuvaa kuljettajalle. Lisämaksu on 300–700 € ja saatavuus voi olla rajallinen joissain malleissa. Tarkista HUD-yhteensopivuus aina tarjousta pyytäessäsi.

6. Sähkölämmitys ja sade-anturit

Sähkölämmitettävä tuulilasi (jolla esim. sumukennoa lämmitetään) maksaa 50–200 € lisää. Sade-anturin liitäntä ja sen oikeanlaisen lasin valinta lisäävät hintaa muutaman kymmenen euron verran. Nämä ovat yleisiä premium-malleissa.

7. Maantieteellinen sijainti

Pääkaupunkiseudulla (Helsinki, Espoo, Vantaa) hinnat ovat tyypillisesti 5–15 % korkeammat kuin maakuntakaupungeissa. Syy on yksinkertainen: korkeammat tilavuokrat ja palkat. Lasivakuutus.fi:n hintajärjestelmä on kuitenkin sama valtakunnallisesti — vakuutusyhtiön omavastuu pysyy aina samana.

Hintataulukko vakuutusyhtiöittäin

Suomen vakuutusyhtiöillä on toisistaan poikkeavat omavastuukäytännöt tuulilasivahingoissa. Tässä kaikki seitsemän suurinta — vahvistetut summat 2026:

Tärkeä huomio paikkauksesta: Kaikki vakuutusyhtiöt korvaavat kiveniskemän paikkauksen 0 € omavastuulla. Tämä on iso etu — pienet iskemät kannattaa AINA korjata heti, koska se on käytännössä ilmainen.

Suoralaskutus käytännössä: 6/7 yhtiöllä Lasivakuutus.fi laskuttaa vakuutusyhtiötä suoraan. Sinä maksat vain omavastuun. POP Vakuutuksen kanssa maksat täyden hinnan ja anot korvauksen vakuutusyhtiöltäsi jälkikäteen.

Tarkemmat tiedot vakuutusyhtiöittäin: OP-Pohjola, LähiTapiola, IF, Fennia, Pohjantähti, Turva, POP Vakuutus.

Hintataulukko automerkeittäin

Tässä konkreettiset hinnat ilman vakuutusta yleisimmille henkilöautomerkeille Suomessa. Lasivakuutuksella maksat aina vain omavastuun (100–200 € yhtiöstä riippuen).

Hintahaitarit ovat realistiset markkinahinnat 2026 Suomessa. Yksittäiset korjaamot voivat tarjota halvempia tai kalliimpia hintoja, mutta nämä ovat tyypillisiä keskimääräisiä summia.

Erikoisautot — pakettiauto, kuorma-auto, matkailuauto — on omat hintansa:

Lue lisää: Kuorma-auton tuulilasin vaihto, Pakettiauton tuulilasin vaihto.

OEM vs. aftermarket — paljonko ero?

OEM-lasi (Original Equipment Manufacturer) tulee samalta valmistajalta, joka teki auton alkuperäisen tuulilasin. Aftermarket-lasi tulee kolmannelta osapuolelta — yleensä saman valmistajan tehtailta, mutta ilman auton merkin logoa. Hintaero on tyypillisesti 200–800 €, mutta valinta ei ole aina yksinkertainen.

Milloin OEM kannattaa?

• Premium-merkit (BMW, Audi, Mercedes, Porsche, Tesla) — ADAS-kalibrointi onnistuu paremmin OEM-lasilla
• Auto leasing-sopimuksella — leasingyhtiöt usein vaativat OEM-lasin
• Auto myyntiin — OEM säilyttää jälleenmyyntiarvon
• HUD-järjestelmät — Head-Up Display vaatii erikoispinnoitetta

Milloin aftermarket riittää?

• Vanhemmat autot (yli 7 vuotta) — aftermarket on kustannustehokas
• Kansanautot (Volkswagen, Toyota, Ford) — hyvä saatavuus ja sertifioidut tuotteet
• Pidempi omistusaika — säästö on merkittävä
• Ilman ADAS:ia olevat autot — riski pienempi

Lasivakuutuksen vaikutus hintaan

Lasivakuutus on pieni vuotuinen sijoitus, joka voi säästää valtavia summia kun vahinko sattuu. Tässä konkreettiset luvut:

Lasivakuutuksen vuosimaksu on tyypillisesti 80–200 € auton mukaan. Yhdenkin tuulilasin vaihto vakuutuksella maksaa itsensä takaisin moninkertaisesti.

Tärkeä huomio: Lasivahinko ei vaikuta auton bonusprosenttiin — se ei laske kasko-bonusta. Tämä on monelle yllätys, koska kolarivahingot pudottavat bonuksia 1–2 luokkaa per vahinko.

Omavastuuraha — uniikki etu Lasivakuutus.fi:ltä

Omavastuuraha on Lasivakuutus.fi:n ainutlaatuinen etu, jolla maksamme osan tai jopa koko omavastuusi puolestasi. Tämä etu on harvinainen Suomen tuulilasimarkkinalla — kilpailijat eivät tarjoa vastaavaa.

Käytännössä tämä tarkoittaa että, vaikka vakuutusyhtiösi vaatisi 200 € omavastuun tuulilasin vaihdosta, sinä voit maksaa pienemmän summan tai joissain tapauksissa et maksa lainkaan. Etu pätee tiettyihin tilanteisiin ja asiakasryhmiin — tarkista ehdot varauksen yhteydessä.

Omavastuuraha-etu yhdistettynä ilmaiseen sijaisautoon ja 24/7 noutopalveluun tekee Lasivakuutus.fi:stä Suomen edullisimman valinnan tuulilasin vaihtoon — vaikka näytätkin maksavan saman omavastuun.

Lue lisää: Omavastuuraha-etu yksityiskohtaisesti.

Tuulilasin vaihto kilpailutus — kannattaako?

Kilpailutus on järkevää, mutta vain ennen lasivakuutuksen päätöstä. Kun sinulla on lasivakuutus, kilpailutuksesta ei ole hyötyä — maksat aina saman omavastuun riippumatta korjaamosta.

Milloin kilpailutus kannattaa?

• Ilman vakuutusta: hintaerot voivat olla 200–500 € samalle autolle
• Itsensä maksavalle vahingolle: vaikka vakuutus olisi, joskus pieni vaihto kannattaa maksaa itse jotta vahinko ei rasita vakuutushistoriaa
• Erikoisautoille (Tesla, premium-merkit): kaikki korjaamot eivät hallitse näitä

Miten kilpailutus tehdään käytännössä?

1. Hanki tarjouksia 3–5 korjaamolta — pienemmiltä paikallisilta sekä isoilta ketjuilta
2. Vertaile hinnan lisäksi: sertifikaatit, ADAS-kokemus, takuu, sijaisauto, kalibroinnin sisältyminen
3. Kysy aina: sisältyykö ADAS-kalibrointi hintaan? Onko OEM vai aftermarket?
4. Tarkista takuu: hyvät korjaamot antavat 2 vuoden takuun työlle
5. Älä päätä vain hinnan perusteella — halvin voi tulla kalliiksi virheiden takia

Huomio: Lasivakuutus.fi:llä saat tarjouksen jokaiseen autoon ja tilanteeseen ilmaiseksi ja ilman sitoumuksia. Pyydä tarjous tästä.

Halvin vai kallein — kannattaako säästää?

Halvin tarjous ei aina tarkoita parasta valintaa. Tuulilasin vaihto on turvallisuustyö — tehty väärin se voi olla hengenvaarallinen.

Mistä halvimmissa tarjouksissa säästetään?

• Pois jätetty ADAS-kalibrointi (säästö 200–500 €, riski: turvallisuusjärjestelmät eivät toimi)
• Halvempi liima ilman pitkää takuuta (säästö 30–80 €, riski: vuoto, sauman heikkous)
• Aftermarket-lasi ilman sertifikaatteja (säästö 200–400 €, riski: ECE R43 -hyväksyntä puuttuu)
• Ei sertifioitua asentajaa (säästö 50–150 €, riski: virheellinen asennus)
• Ei takuuta (säästö 50–100 €, riski: vahingot omalla riskillä)

Kallein ei myöskään ole automaattisesti paras

Premium-hinnat (jotkut korjaamot veloittavat 1 800–2 500 € peruskorjauksesta) eivät aina tarkoita parempaa laatua. Hyvä laatu on saatavilla kohtuuhinnalla, kun valitset sertifioidun korjaamon ja varmistat että hintaan sisältyy kaikki tärkeä (ADAS-kalibrointi, kunnollinen lasi, takuu, sijaisauto).

Käytettyjen autojen tuulilasi

Käytetyn auton tuulilasin vaihtoon pätevät samat hinnat kuin uudemmankin auton. Erityishuomioita kuitenkin:

• Vanhassa autossa (yli 10 v) aftermarket on usein järkevin valinta — säästöt voivat olla suuremmat kuin auton arvon laskeminen
• ADAS-järjestelmiä ei yleensä ole autoissa ennen 2018 — tämä laskee vaihdon hintaa 200–500 €
• Tarkista vakuutus ennen ostoa — jos myyjällä ei ole lasivakuutusta, vahinko on omistajan vastuulla
• Ennen myyntiä kannattaa korjata pienetkin iskemät — paranee kauppahintaa

DIY-vaihdon todelliset kustannukset

Verkossa on paljon ohjeita ja videoita tuulilasin vaihdon tekemiseen itse. Mutta kun lasketaan kaikki kustannukset, DIY ei ole edullinen vaihtoehto — eikä turvallinen.

Lasivakuutuksella ammattilaisen vaihto maksaa lähes aina vähemmän kuin DIY — ja saat työlle takuun, ADAS-kalibroinnin ja sijaisauton. Itse tehdyn vaihdon ”säästö” on käytännössä illusiota.

Lue tarkemmat perustelut: Voiko tuulilasin vaihtaa itse?

Keskeiset pointit

• Lasivakuutuksella maksat 100–200 €, ilman vakuutusta 300–2 000 €
• Hinta riippuu seitsemästä tekijästä — tärkeimmät: auton merkki, ADAS, OEM vs. aftermarket
• Suoralaskutus 6/7 vakuutusyhtiöltä — POP poikkeus
• ADAS-kalibrointi sisältyy hintaan Lasivakuutus.fi:llä — varmista aina muilta
• Omavastuuraha-etu voi pienentää maksusi vielä omavastuusta
• Kilpailutus kannattaa vain ilman vakuutusta — vakuutuksella hinta on aina sama
• Halvin ei aina ole paras — varmista sertifikaatit, takuu, ADAS-kalibrointi
• DIY-vaihto ei ole edullinen — kustannukset 340–1 130 € + iso turvallisuusriski
• Lasivakuutus ei vaikuta auton bonuksiin — ei rangaista vakuutuksen käytöstä

Usein kysytyt kysymykset

Mitä tuulilasin vaihto maksaa?

Tuulilasin vaihto maksaa lasivakuutuksella 100–200 € omavastuun ja ilman vakuutusta 300–2 000 € auton mukaan. Henkilöauton perusmalli maksaa 400–650 €, premium-merkki 800–1 500 € ja Tesla 1 100–2 000 €.

Paljonko maksaa tuulilasin vaihto ilman vakuutusta?

Ilman vakuutusta vaihto maksaa 300–2 000 €. Volkswagen Golf-luokassa 400–650 €, BMW 5-sarjassa 1 000–1 600 € ja Teslassa 1 100–2 000 € mallista riippuen.

Mikä on lasivakuutuksen omavastuu?

Vaihdon omavastuu on 100–200 € yhtiöstä riippuen. OP-Pohjola 100–200 €, LähiTapiola/IF/Pohjantähti/Turva 200 €, Fennia 100–200 €, POP 150 €. Kiveniskemän paikkaus on 0 € omavastuulla kaikilla yhtiöillä.

Sisältyykö ADAS-kalibrointi hintaan?

Lasivakuutus.fi:llä kyllä — kalibrointi sisältyy aina hintaan. Monilla muilla korjaamoilla se laskutetaan erikseen 200–500 € lisämaksuna. Tarkista tämä aina tarjousta pyytäessäsi.

Kannattaako kilpailuttaa tuulilasin vaihto?

Vain ilman vakuutusta. Lasivakuutuksella maksat aina saman omavastuun (100–200 €) riippumatta korjaamosta — kilpailutuksesta ei ole hyötyä. Ilman vakuutusta hintaerot voivat olla 200–500 € samalle autolle.

Onko aftermarket-lasi yhtä turvallinen kuin OEM?

Sertifioitu aftermarket on yhtä turvallinen. Tärkeintä on ECE R43 -merkintä ja tunnetun valmistajan tuote. Premium-merkeissä OEM säilyttää auton arvon paremmin, mutta turvallisuudessa ero on minimaalinen.

Vaikuttaako tuulilasin vaihto auton bonusprosenttiin?

Ei vaikuta. Lasivakuutus on erillinen vakuutuslajinsa, eikä lasivahinko laske kasko-bonusta. Tämä on iso etu kolarivahinkoihin verrattuna, jotka pudottavat bonuksia.

Mitä omavastuuraha-etu tarkoittaa?

Omavastuuraha on Lasivakuutus.fi:n etu, jolla maksamme osan tai koko omavastuusi puolestasi. Etu pätee tiettyihin tilanteisiin ja asiakasryhmiin — tarkista ehdot varauksen yhteydessä.

Voiko tuulilasin vaihtaa itse halvemmalla?

Ei. DIY-kustannukset ovat 340–1 130 € (lasi + työkalut + liima), ammattilaisen vaihto lasivakuutuksella vain 100–200 €. DIY:ssa et myöskään saa ADAS-kalibrointia eikä vakuutus korvaa virheitä.

Miten saan parhaan hinnan tuulilasin vaihtoon?

Hanki lasivakuutus jos sitä ei vielä ole. Sen jälkeen Lasivakuutus.fi laskuttaa vakuutusyhtiötä suoraan — maksat vain omavastuun. ADAS-kalibrointi, sijaisauto ja 24/7 noutopalvelu sisältyvät hintaan.

Kausivaikutus — talvi vs. kesä hinnoissa

Tuulilasin vaihdon hinta voi vaihdella myös vuodenajan mukaan. Vaikka itse työ maksaa saman summan, sesonkivaikutuksia kannattaa tietää suunnittelussa.

Miksi talvella vauriot ovat yleisempiä?

Pakkanen, hiekoitushiekka ja talvirenkaiden nostama lika rasittavat tuulilasia merkittävästi. Tilastollisesti 60 % vuoden kiveniskemistä syntyy lokakuun ja maaliskuun välisenä aikana. Tämä tarkoittaa että talvella korjaamot ovat ruuhkautuneempia ja tilaamisaika voi pidentyä.

Vinkki: Pieni kiveniskemä, jonka huomaat lokakuussa, kannattaa korjata heti. Pakkanen levittää sen helposti halkeamaksi, joka vaatii koko lasin vaihdon.

Hintaero kaupungeittain

Maantieteellinen sijainti vaikuttaa hintaan jonkin verran, vaikka isot ketjut toimivat valtakunnallisesti samalla hintapolitiikalla. Pääkaupunkiseudulla tilavuokrat ja palkat ovat korkeammat, mikä voi näkyä yksittäisten korjaamoiden hinnoissa.

Lasivakuutus.fi:n etu: hintajärjestelmä on sama valtakunnallisesti. Maksat saman omavastuun (100–200 €) Helsingissä ja Sotkamossa. Lue lisää: Helsinki, Tampere, Turku, Oulu.

Yleisimmät lisämaksut — joita kannattaa välttää

Tuulilasin vaihdon hinta voi yllättää, jos tarjouksessa ei ole mainittu kaikkia kustannuksia. Tässä yleisimmät lisämaksut, jotka kannattaa tarkistaa tarjouksesta etukäteen:

Tärkeintä on aina kysyä: ”Sisältyykö hintaan kaikki?” Kun vastaus on kyllä, tiedät mitä maksat. Lasivakuutus.fi:n omavastuu (100–200 €) sisältää kaiken yllä mainitun.

Auton iän vaikutus hintaan

Auton ikä vaikuttaa tuulilasin hintaan kahdella tavalla: itse lasi maksaa eri hinnan, ja kalibrointitarpeet vaihtelevat.

Vanhan auton tuulilasin valinta

Yli 10 vuoden ikäisissä autoissa OEM-lasin saatavuus voi olla rajallinen. Tällöin sertifioitu aftermarket-lasi on yleensä paras valinta — säästöt voivat olla 30–50 % OEM-hintaan verrattuna ilman, että turvallisuus tai laatu kärsii.

Erityishuomio: jos auto on yli 20 vuotta vanha, tuulilasin saatavuus voi olla todellinen haaste. Joissain tapauksissa lasi pitää tilata ulkomailta, mikä voi nostaa hintaa ja viivästyttää työtä 1–4 viikkoa.

Hinta käytännössä — 3 esimerkkilaskelmaa

Teoriaa parempi tapa ymmärtää tuulilasin vaihdon hinta on käydä läpi konkreettisia esimerkkejä. Tässä kolme tyypillistä tilannetta suomalaisille autoilijoille:

Esimerkki 1: Volkswagen Golf 2020, OP-Pohjolan vakuutus

Esimerkki 2: Tesla Model 3, LähiTapiolan vakuutus

Esimerkki 3: Vanha Toyota Corolla 2012, ilman vakuutusta

Johtopäätös: Vanhassakin autossa lasivakuutus maksaa itsensä takaisin yhdessä vaihdossa. Uudemmassa autossa säästö on monikertainen, ja Teslassa yksittäinen vaihto voi maksaa enemmän kuin vakuutus 10 vuoden ajalta. Tilastollisesti suomalainen autoilija saa keskimäärin 1–3 kiveniskemän tai halkeaman elinkaarensa aikana auton omistajan, joten yksikin vakuutuksella tehty vaihto on todennäköinen. Lasivakuutuksen taloudellinen logiikka on niin selkeä, että käytännössä jokaisen autoilijan kannattaa hankkia se — etenkin uudemmissa autoissa, joissa ADAS-järjestelmät tekevät vaihdosta merkittävästi kalliimman.

Varaa tuulilasin vaihto helposti

Lasivakuutus.fi tarjoaa tuulilasin vaihtoa valtakunnallisesti suoralaskutuksella 6/7 vakuutusyhtiöltä. Saat tarkan hinta-arvion auton merkin ja vakuutusyhtiön perusteella jo varauksen yhteydessä.

Käytössäsi 2026:

• Suoralaskutus — maksat vain 100–200 € omavastuun, ei piilokuluja
• Omavastuuraha-etu — voit maksaa vielä vähemmän tietyissä tilanteissa
• Ilmainen sijaisauto vaihdon ajaksi koko Suomen alueella
• 24/7 noutopalvelu — varaus puhelimella tai netistä
• ADAS-kalibrointi sisältyy hintaan kaikissa moderni-autoissa
• 2 vuoden takuu työlle ja käytetylle materiaalille

Varaa aika nyt:

• Varaa aika tuulilasin vaihtoon
• Pyydä sitomaton tarjous
• Soita 0400 700 557

« Palaa takaisin